French or German romantic? In Strasbourg, which one is your choice?
在巴黎，紅綠燈是參考用的，每個法國人只要看到＂稍微＂沒車，哪管是紅燈，一樣大搖大擺走過馬路。在巴黎三天後，我也練就了這身本事，畢竟台大門口的四年橫跨馬路經驗不是假的，猛想起當年在德國時，即使行人是紅燈，車子也會減速看看行人的動靜才繼續往前進，更不用說，行人綠燈時，你只要安心的往前走就絕對不會出意外。
那麼在德法邊境的Strasbourg，行人過馬路是什麼樣子呢？這是我在火車上一直在想的問題。
巴黎人總是浪漫的對所有經過的人說：Bonjour，但是在餐廳總要等個老半天，服務生寧可聊天也不見得要理你。法式餐點總是小小份的展現她的精緻，但德國人喜歡大口喝酒大口吃肉。
那麼在德法邊境的Strasbourg，餐點長什麼樣子呢？
在巴黎行中間突然插進Strasbourg完全就是當初沒神經的極緻表現。是因為看到電視上在報導TGV最快的一條線於今年六月十日開通，時速最高547公里，是當今陸地上最快的交通工具，而這條線就是從巴黎到Strasbourg，火車上的座位配色及大大小小設計都是當代設計大師，也就是法國高級訂製服設計師拉闊斯Christian Lacroix所設計的。後來看了Strasbourg的介紹，她是一個位在德法邊境的小城，是法國東北大省阿爾薩斯Alsace et Lorrain的首府，曾經屬於法國，也曾經屬於德國，自一八七九年起，共換過四次國旗，所以在這各城市內是一綱二本，但是她保留了更原始的阿爾薩斯民族語言與民族風情，語言甚至可回朔至12世紀的歐洲古厘語，而歐盟就設置於這各小城內，被譽為「歐洲的十字路口」（stras=street，bourg=city）。
從巴黎要出發到Strasbourg就是一連串災難的開始。
本來打算坐計程車到巴黎東站搭TGV，但是星期一早上居然預約不到計程車，只好摸摸鼻子乖乖坐地鐵。
但是我們的行李很大又很重，而巴黎的地鐵雖然方便，但有很多層樓梯，有時也未必有電扶梯，第一個災難發生在我要過驗票閘口時，因為我跟行李無法一起通過轉動的鐵棒，於是我的行李卡在鐵棒中，而我還在後面，後來老公用了很暴力的方式把我的行李硬拉出去，可是我的票已經刷過去了，人還在外面，這時老公出了餿主意叫我爬過去，情急之下我也爬過去了，結果因為已經過了刷票後的時間，我被卡在鐵棒跟後面的閘門間，因為閘門已經關了，這時只好發揮我的軟骨功，拿出另一張地鐵票往後下腰刷進另一張地鐵票，並硬卡鐵棒，才總算讓我脫離閘門。
我們要坐的四號線要連下好幾層樓梯，於是就在某一次下樓時，老公的腳扭到了，而且他痛到坐在階梯上好幾分鐘，過往的法國人都露出非常非常同情的眼神。
就這樣我老公掰腳了接下來整趟的法國旅程。
上了TGV，紫色及橘色相印的座位配色的確很吸引人，也許是搬行李搬的過累，上車後沒多久我就睡著了，但是車廂內一直有小孩在哭，哭到三重奏四重奏都來了，不過我還是有睡著，到站時，其實我是驚醒的，因為真的好快就到了，415公里的距離只花了2hr10min，真的是很快。其實車內放行李的設計一直讓我很讚賞，每列列車的中間都是可以放置大型行李的地方，而且有兩層鐵架，讓到歐洲的背包客再也不用擔心大行李在火車上的不便。而除了每個座位上方一定有的行李架，還有另外一層是可以掛衣物或放隨身包包的，真的是非常貼心。
到了Strasbourg火車站後，就開始找Tram的入口，但因為Strasbourg的火車站在整修，整個通道亂七八糟，即使看到指示，走過去卻常常被施工的牌子給擋住，問火車站的information，他也只表示不在這裡，後來費了一番力氣終於找到Tram的入口，但售票機器卻被封起來了，我上上下下找了十五分鐘就是找不到要在哪裡買票，後來問了施工的工人總算找到了。
我前面是一對英國母女，她們弄了買票機十分鐘還是沒買到票，我心中一直在竊笑說：好好一個講英文的人，到了一個說法文及德文的地區，果然很吃鱉，不過就在等這對母女的過程中，我的電車就走了一班，而且這個時候我怎麼還有心情竊笑呢！
後來照著指示，到了Michelle家附近的電車站下車，正想著總算要到家了，結果這下糗大了，我翻了我印的十幾張資料，什麼都有，就是沒有Michelle家的住址跟電話，掰腳的老公已經無奈到不知道該說什麼，看了看時間，是很尷尬的台灣時間八點，送了幾封求救簡訊給台灣的朋友，第一位在捷運上，第二位到晚上十點才回我簡訊，而阿姨不會看網路，我坐在Strasbourg的橋上，風一陣一陣吹來，看著我旁邊的掰腳，其實…我心情還是挺不錯的，因為，這就是人生嘛！.
沒多久，我的手機突然響了，是Michelle打來的，還好我出國前有告訴她我的火車時間，她想說都過了兩小時怎麼我還沒到，於是打了電話給我。
後來是Michelle可愛的老公Thomas跑出來接我們，真是好感動。
待續~~
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